Memilih yang terbaik perusahaan penyewaan peralatan

Dalam beberapa kali, sebagian besar perusahaan menyadari bahwa akan perusahaan leasing untuk menyewa peralatan adalah pilihan terbaik mereka secara finansial. Namun, Anda harus mencoba untuk menemukan sebuah perusahaan peralatan penyewaan yang bekerja dengan baik untuk Anda. Ini adalah ide yang baik untuk mendapatkan referensi dari seseorang yang telah menggunakan sebuah perusahaan yang baik sebelum, tetapi Anda masih harus melakukan pekerjaan rumah Anda untuk menemukan perusahaan terbaik untuk bisnis Anda sendiri. Sewa Jas Pengantin

Apa Sets Peralatan Perusahaan Leasing Apart?

Semua penyedia penyewaan tidak sama dan mereka berbeda dalam lebih dari sekedar penawaran harga mereka. Beberapa perusahaan misalnya, hanya akan bekerja dengan bisnis dari industri tertentu. Mereka tidak akan bekerja dengan semua orang. Jadi, pastikan Anda memeriksa industri mereka menyediakan sewa untuk, sebelum Anda memutuskan untuk mengisi dokumen.

Sebuah penyedia sewa juga mungkin memiliki kemampuan yang berbeda dari perusahaan lain. Hal ini biasanya tergantung pada perusahaan yang memiliki mereka. Perusahaan leasing yang lebih besar dapat dimiliki oleh bank. Ini berarti bahwa mereka akan memiliki lebih banyak sumber daya dari sebuah perusahaan kecil. Walaupun memiliki lebih banyak pilihan terdengar baik, tidak ada alasan untuk menggunakan sebuah perusahaan besar jika Anda akan membayar untuk pilihan dan sumber daya yang Anda tidak perlu dan tidak berencana untuk menggunakan.

Dimana Mulai Pencarian Anda

Sebelum Anda menyerang keluar pada Anda sendiri, periksa dengan orang yang Anda kenal untuk melihat apakah mereka dapat menawarkan rujukan ke sebuah perusahaan penyewaan peralatan yang baik. Seorang teman keluarga, pengacara, rekan bisnis atau bank pekerja semua mungkin dapat mengarahkan Anda ke sebuah perusahaan yang baik. Jika Anda mendapatkan saran dari orang yang Anda tidak tahu, mereka dapat mengirimkan ke perusahaan leasing karena mereka membuat uang dari arahan dan bukan karena itu adalah sebuah perusahaan besar untuk digunakan. Sebelum mereka memberikan informasi kontak, pastikan bahwa perusahaan bekerja dalam industri Anda.

Cara lain untuk menemukan perusahaan yang baik adalah dengan menelepon atau mengirim email asosiasi perdagangan seperti The Peralatan Leasing and Finance Association (ELFA). Memberitahu mereka apa industri Anda, dan apa jenis peralatan yang Anda cari untuk sewa. Mereka harus dapat memberikan daftar top perusahaan leasing berkualitas yang akan memenuhi kebutuhan penyewaan Anda.

Memilih Perusahaan yang Tepat

Sebelum Anda memilih layanan penyewaan, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Cari tahu apa jenis pengalaman perusahaan leasing memiliki. Yang klien mereka sebelumnya puas dengan keahlian mereka? Mewawancarai masing-masing perusahaan sebelum Anda membuat keputusan. Hubungan bisnis ini akan melibatkan banyak uang dan Anda tidak ingin membuat kesalahan ketika Anda membuat pilihan akhir.
http://sewajaspernikahan.blogspot.com/2015/08/sewa-jas-pengantin.html

Tunggu sampai Anda memiliki beberapa tawaran dari perusahaan yang berbeda. Setiap perusahaan harus dibandingkan untuk melihat apa yang bisa mereka tawarkan Anda dalam jangka panjang. Meminta referensi dari setiap penawar dan menghubungi pelanggan dan arahan untuk mengajukan pertanyaan tentang perusahaan. Ketika Anda akhirnya membuat pilihan, selalu memilih untuk menyewa peralatan dari perusahaan penyewaan peralatan milik setidaknya satu asosiasi perdagangan.

Ryan Davis Alexander adalah webmaster dengan http://www.equipment-leasing.org/. Lihat bagaimana Anda bisa mendapatkan keuntungan dari penyewaan peralatan dan pilihan pembiayaan komersial di sini.



Pasal Sumber: http://EzineArticles.com/5994215

Related Posts:

Mengenai Real Estate Di Sewa Tanah

1. Mengapa ada begitu banyak properti di tanah sewaan? Sewa Jas

Ada beberapa situasi di sini. Tanah bisnis dan komersial sering disewakan di seluruh dunia. Di New York City, Tokyo, dan lebih besar, kota tua lainnya; pemilik tanah sering sewa tanah yang di bawahnya mereka gedung pencakar langit dan dalam beberapa kasus bahkan lahan taman disewakan ke kota oleh pemilik tanah.

Di Lewes, semua tanah timur dari Lewes dan Rehoboth Canal, apa yang dikenal sebagai Lewes Pantai; disewakan tanah. Tanah sewa ada biasanya dimiliki oleh Kota Lewes dan biasanya selama 99 tahun dan dapat diperpanjang. Beberapa properti pada Lewes Beach, bagaimanapun, disewakan untuk jangka pendek oleh kota, tetapi sebagai aturan semua ini diperpanjang secara otomatis. Ketika Anda membeli properti di Lewes Beach Anda membayar biaya untuk mendapatkan tanah disewakan ditugaskan ulang untuk Anda. Biaya itu untuk Bay Front Properti, di Delaware Bay; bisa lebih dari satu setengah juta dolar, tergantung pada ukuran dari banyak; dan nilai rumah dan perbaikan ditambahkan ke nilai tugas sewa. Dengan kata lain, meskipun itu disewakan tanah di Lewes Beach; harga sepadan dengan membeli tanah. Tanah ini selalu disewakan tanah seperti yang ditentukan oleh Inggris, selama Masa Kolonial Amerika dan gaya kepemilikan tetap.

Dalam Rehoboth dan Dewey Beach daerah, adalah Rehoboth By The Sea daerah, sejumlah besar dari banyak dimiliki oleh keluarga yang dimiliki Rehoboth By The Sea Realty Perusahaan. Bendahara saat Rehoboth By The Sea Realty Perusahaan adalah Jack Redefer; 302-227-4277. Tanah disewakan kepada penyewa-pemilik untuk periode yang lebih pendek dari tahun; beberapa sewa memiliki sesedikit 20 tahun tersisa di sewa. Sewa ini mungkin atau mungkin tidak diperpanjang dan nilai tanah jika penduduk diperbolehkan untuk membeli nanti, bisa menjadi signifikan. Akibatnya sifat-sifat di atas tanah yang disewa pergi untuk jauh lebih sedikit uang bahwa banyak yang dimiliki. Beberapa banyak telah dibeli dari Rehoboth By The Sea Realty Perusahaan di masa lalu dan dimiliki oleh warga - sebagian besar belum dibeli. Rehoboth By The Sea Realty Perusahaan tidak akan mungkin memperbaharui beberapa sewa, beberapa mereka mungkin, itu terserah mereka. Di banyak bahwa mereka tidak memperbaharui sewa untuk - warga diminta untuk menghapus perbaikan dan meninggalkan tanah di tingkat asli itu dan kondisi yang tidak digarap pada akhir sewa. Kabar baiknya adalah bahwa Anda dapat menyimpan sebanyak setengah juta dolar ketika Anda membeli rumah pada beberapa banyak ini. Kabar buruk tentu saja adalah bahwa Anda mungkin harus menghapus rumah dan mengosongkan banyak dalam beberapa dekade atau lebih.

Long Neck dan daerah lain di mana ada trailer, rumah diproduksi, wides tunggal, atau wides ganda juga terdiri dari tanah sebagian besar disewa. Ada beberapa tanah yang disewa bersama Rt. Satu, di mana taman Trailer sekarang, di kali, mengandung rumah yang lebih besar dan lebih konvensional juga. Masyarakat tanah sewa ini jauh lebih murah untuk membeli. Apresiasi nilai kecil atau tidak ada - atau dalam beberapa kasus nilai dari properti yang dibeli pada masyarakat disewakan lahan ini dapat terdepresiasi jauh lebih rendah dari harga beli. Ada juga biaya sewa bulanan atau tahunan untuk membayar penggunaan lahan.

2.Why akan ada yang membeli rumah mobil atau rumah diproduksi di tanah disewakan?

Ada banyak, Realtors disertakan, yang bertanya-tanya mengapa di dunia orang akan pernah membeli apa yang disebut ponsel rumah pada tanah sewaan. Sebenarnya banyak orang-orang yang tinggal di masyarakat tanah disewakan baik untuk dilakukan, bahkan kaya dalam beberapa kasus, banyak yang Realtors sendiri.

Keselamatan dan keamanan adalah salah satu alasan. Banyak dari orang-orang di komunitas sewa tanah, yang beberapa menyebutnya taman Trailer, pensiun atau penduduk paruh waktu. Ada banyak yang lebih memilih jasa keamanan yang hanya tersedia dalam komunitas rumah diproduksi. Sebagian besar masyarakat ini memiliki pusat-pusat komunitas, jam tangan lingkungan, patroli keamanan, dan tetangga peringatan yang menjaga mata jauh lebih baik pada masyarakat dari kepolisian bisa di sebuah kota atau kota. http://jualdansewajas.blogspot.com/

Pemeliharaan rendah adalah alasan orang lain, pada kenyataannya kebanyakan orang, hidup di masyarakat sewa tanah. Para banyak biasanya cukup kecil dan sering pemilik taman mempertahankan masing-masing banyak. Ketika individu tidak perlu untuk mempertahankan banyak masing-masing biaya pemotongan rumput minimal. Biaya untuk memotong rumput, merayap dan pemangkasan dapat sebagai sedikit sebagai $ 8 masing-masing waktu, sebagai pemotong rumput sering bisa mengurus banyak dalam waktu kurang dari sepuluh menit dan jika dia memiliki beberapa banyak dalam komunitas yang sama dia bisa melakukan 5 atau 6 lot per jam dengan mesin pemotong mendorong dan pukulan keras gulma. Beberapa orang melakukan pekerjaan lansekap luar biasa di tanah-sewa banyak komunitas mereka. Bahkan beberapa masyarakat memiliki kompetisi tahunan atau musiman yang terbaik terus, paling indah, atau paling baik halaman. Banyak dari banyak ini hanya 50 kaki dengan 100 kaki, kadang-kadang kurang - begitu banyak kecantikan dapat dilakukan dengan biaya yang terbatas dibandingkan dengan banyak jauh lebih besar bahwa seseorang harus memiliki dalam disewakan komunitas non.

3.Are rumah di atas tanah yang disewa investasi yang baik?

Sangat jarang yang disewakan rumah di lahan investasi keuangan yang baik. Ada pengecualian. Rumah-rumah di atas tanah disewakan di Lewes Beach yang sama baiknya dengan investasi keuangan sebagai rumah pada apa yang disebut di-fee atau deeded tanah di Lewes kota yang tepat. Bahkan, sejak Lewes Beach lebih diinginkan untuk banyak orang - harga lebih tinggi dan persentase penghargaan di Lewes Beach adalah, dalam jangka panjang, lebih baik daripada yang di Lewes yang tepat. Kota Lewes, selain pantai, lebih dari rasa Williamsburg dalam arsitektur, suasana dan karakter. Lewes Beach di sisi lain kurang tradisional di itu karakter arsitektur. Kota Lewes sangat banyak berjalan dan belanja kota dengan toko-toko, butik, dan toko-toko kecil di sepanjang Market Street, Second Street dan Pilottown Road, terutama. Pantai memiliki kegiatan komersial sangat sedikit dan jauh lebih komunitas tidur beachy mana fokusnya adalah tentu saja pantai, kanal dan Teluk.

Rumah, rumah dibuat atau rumah tongkat dibangun pada masyarakat sewa tanah lainnya yang tidak sering investasi keuangan yang baik. Namun mereka mungkin menjadi investasi terbaik dalam gaya hidup. Banyak orang memiliki real estate, investasi lain, dan tidak perlu memiliki rumah mereka sendiri di komunitas lahan sewa menghargai nilai. Dan, rumah di masyarakat sewa tanah adalah sebagian kecil dari harga pembelian yang mereka akan jika tanah itu deeded, di-biaya.

Misalnya, tepi rumah di Teluk Rehoboth di Rehoboth Bay Mobile Home Komunitas; sekarang dikenal hanya sebagai Rehoboth Bay Community; mungkin biaya sebagai sedikit sebagai $ 115.000, untuk, lebar, penuh waktu, rumah modern yang indah ganda. Sewa tanah kemudian akan mulai dari $ 400 per bulan di Laguna untuk $ 500, sampai $ 750 per bulan atau lebih pada terbesar dan terbaik banyak Teluk depan. Dibandingkan dengan rumah di atas tanah deeded ukuran yang sama yang merupakan tabungan lebih dari satu juta dolar !!! Jadi, sebagai investasi gaya hidup itu adalah pembeli fenomenal dan cerdik jarang memungkinkan rumah ini untuk duduk di pasar.

Daerah lain, misalnya di Area Angola adalah, memiliki rumah dijual kembali dari $ 10.000 untuk kecil fixer-atas pada banyak kecil yang disewakan pada $ 270 per bulan untuk merek rumah baru di banyak jauh lebih besar, rumah besar, sebesar $ 70.000 sampai $ 90.000 pada banyak yang sewa untuk biasanya kurang dari $ 300 per bulan. Satu ukuran ganda banyak sudut sewa sebesar $ 400 per bulan dan bisa memiliki banyak kamar tidur rumah dengan deck, beranda, garasi dan masih ada ruang tersisa. Angola Beach Estates dan Angola Pantai dan Angola Estates mapan masyarakat dengan kolam renang, keamanan, pengelolaan masyarakat substansial dan banyak lagi. Mereka memiliki pusat-pusat komunitas, dermaga perahu, meluncurkan landai, tempat penyimpanan perahu, dan daftar fasilitas tidak tersedia di banyak komunitas lain.

Apa rentang nilai: penjualan kembali dari $ 10.000 sampai $ 80.000 dan rumah baru dari $ 40.000 sampai $ 80.000 atau $ 90.000 untuk acara nyata berhenti extravaganza. Sekarang Anda tahu mengapa orang begitu bersedia untuk membeli dan hidup dalam masyarakat sewa tanah !!! Anda mendapatkan gaya hidup yang indah untuk jauh lebih sedikit dari yang Anda dapat membeli apa-apa bahkan jauh yang sama di mana Anda tidak menyewa atau menyewa tanah.

Pasal Sumber: http://EzineArticles.com/3145

Related Posts:

MPV Mitsubishi Beda "Rasa" dengan Avanza dan Mobilio

Jakarta, KompasOtomotif – MPV kompak terbaru yang disiapkan Mitsubishi untuk Indonesia tetap mewakili brand image perusahaan sebagai produsen mobil dual purpose 4X4 andal, seperti Pajero Sport. Keterangan baru dari PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) ini sedikit menyinari rupa calon pengisi kelas MPV Sejuta Umat itu.
Kosei Tamaki Executive General Managet of MMC Marketing Division KTB menekankan bahwa produk MPV bawah Mitsubishi ini bakal jauh beda dengan dua model yang kini memimpin pasar, Toyota Avanza dan Honda Mobilio.

“Spesifikasi dan dimensi mungkin serupa tapi eksterior dan interior akan berbeda, seperti Pajero Sport yang berbeda dengan Fortuner. Jadi,fans Mitsubishi pasti akan membeli mobil ini,” ungkap Tamaki di acaragathering bersama media di Jakarta, Jumat (6/3/2015).
Azwar Ferdian/KompasOtomotifMitsubishi AR Concept di IIMS 2014
Detail lain yang juga diungkapkan, MPV baru Mitsubishi terinspirasi dari konsep Active Runabout (AR) yang pernah diperkenalkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014. Meski begitu versi produksinya akan berbeda.

“AR Concept sedikit memberikan imajinasi untuk menerka small MPV itu. Image-nya bisa mengarah ke AR Concept, tapi kalau dari spesifikasi berbeda. Tampilannya akan lebih bagus dari AR Concept,” papar Tamaki.

Belum ada detail lain yang diungkapkan, namun apapun itu yang pastilow MPV Mitsubishi bakal lahir dari pabrik perakitan baru di Bekasi pada 2017. Rencananya model harapan baru KTB akan diproduksi 60.000 unit per tahun untuk pasar Indonesia, berarti KTB mematok penjualan 5.000 unit per bulan. Di level itu KTB mengincar posisi Suzuki Ertiga.

Related Posts:

Google dan Apple Jadi “Penyusup yang Ganggu" Otomotif

Geneva, KompasOtomotif - Ekspansi bisnis perusahaan teknologi Google dan Apple ke industri otomotif mengkhawatirkan produsen besar. Fiat Chrysler Automobiles (FCA), induk lebih dari 15 merek otomotif dunia mengekspresikan Google dan Apple sebagai “penyusup yang menganggu”.

CEO FCA Sergio Marchionne mengemukakan pendapat fenomena ini punya dua sisi, dari sudut pandang industri Google dan Apple menawarkan kompetisi baru yang menyegarkan. “Ini hal bagus, tapi ketika Anda sebagai seseorang yang hidupnya diganggu tentu Anda tidak ingin kejadian ini terus berlangsung,” kata Marchionne di Geneva Motor Show, Leftlanenews, Kamis (5/3/2015).

FCA menyambut “tantangan”, tapi terus menyiapkan langkah strategis. Marchionne mengatakan FCA terus mengawasi proyek Titan milik Apple, dan kemajuannya tidak dianggap remeh apalagi perusahaan asal Amerika Serikat itu dikatakan telah mendapat suntikan dana 175 juta dollar AS.

Sebelumnya bos Volkswagen AG Martin Winterkorn telah menceritakan pendapatnya tentang ambisi perkembangan otomotif Google. Winterkorn pernah melempar ajakan untuk mencegah Google mendapat informasi dari sistem konektivitas mobil Android Auto, tak lama kemudian Google mengumumkan rencana merakit mobil otonomos.

Ada banyak hal berubah, Winterkorn pun akhirnya menyarankan Volkswagen dan perusahaan raksasa seperti  Google dan Apple lebih baik bekerja sama daripada berkompetisi.

“Kami sangat tertarik dengan teknologi Google dan Apple. Saya pikir kami, sebagai perusahaan Volkswagen, mampu membawa dunia digital dan mobile bersamaan,” katanya di Geneva Motor Show.

Related Posts:

Renault Kadjar yang Coba Kejar Eropa

Geneva, KompasOtomotif - Renault memperkenalkan crossover ringkas bernama Kadjar di ajang Geneva Motor Show 2015. Kadjar dihadirkan Renault untuk mengisi celah antara model Captur dan Koleos.

Kadjar menggunakan platform yang sama dengan generasi kedua Nissan Qashqai, yakni Common Module Family (CMF), hanya Kadjar lebih panjang 175 inci dibanding Qashqai. Wajah depan keduanya tidak terlalu berbeda, dengan guratan depan dan karakteristik lampu utama. Pembedanya hanya pada emblem Renault yang menempel di tengah grill.

Sementara bagian belakang hadir dengan lampu rem kecil horizontal. Model lampu rem ini terinspirasi dari unit Renault lainnya, Captur dan juga generasi keempat model hatchback Renault Clio.

Masuk ke dalam kabin, Kadjar coba mendapatkan kesan mewah dengan aksen kulit plus jahitan bewarna kontras. Material dashboard juga dipilih model dengan bahan lembut. Rem parkir elektronik hadir sebagai fitur standar, serta pilihan sistem infotaintment berbasis R-Link.

Sektor teknis Kadjar masih belum diumumkan resmi, tapi sumber Renault menyebutkan Kadjar dihadirkan dengan mesin turbochargedtiga dan empat silinder, termasuk mesin turbodiesel 1,5 liter dCi. Sistem penggerak roda depan sebagai standar plus pilihan lain sistem penggerak semua roda.

Renault Kadjar akan mulai dijual di Eropa pada pertengahan tahun ini, dan menyusul di China pada akhir tahun. Hanya, Kadjar di China akan mendapatkan spesifikasi yang berbeda untuk menyesuaikan diri dengan karakter konsumen.

Related Posts:

Kawasaki Indonesia Suguhkan Versys 650 dan 1.000

Pandeglang, KompasOtomotif — PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memberikan pilihan lain di segmen sport touring. Memanfatkan ajangmedia gathering di Tanjung Lesung, Pandeglang, Banten, akhir pekan lalu, Sabtu (28/2/2015), dua ”kakak beradik” Versys 650 dan 1.000 diluncurkan sekaligus.

Inilah pilihan untuk berkendara jarak jauh yang nyaman, tetapi juga cukup ideal untuk dipakai sesekali di perkotaan. Kedua sepeda motordual-purpose itu sudah mendapat revisi, mulai dari tampang depan, teknologi, hingga mesin yang sedikit lebih bertenaga.
Kawasaki Motor IndonesiaKawasaki Versys 1000, jauh lebih bertenaga untuk touring jarak jauh.
Versys 650 mendapat perubahan minor. Lampu depan yang dulu satu berbentuk ”Y” kini menjadi dua. Fairing juga lebih ramping dan tampak bertotot. Mesin sama, tetapi diklaim lebih bertenaga. Dibekali jantung 2-silinder segaris, tenaga yang dihasilkan mencapai 64 tk @8.000 rpm dan torsi 102 Nm @7.500 rpm. Pilihan warna putih dan kuning.

Sementara Versys 1.000 dibekali mesin 4-Tak DOHC 4 katup 4-silinder segaris berkapasitas 1.043 cc. Tenaga yang dihasilkan mencapai 120 tk @8.500 rpm dan torsi 64 Nm @7.000 RPM. Versys 1.000 ditawarkan dalam dua pilihan warna, yakni putih dan oranye.

KMI langsung membuka pemesanan (open order) untuk dua model ini dengan harga on the road Jakarta Rp 159 juta untuk Versys 650 dan Rp 315 juta untuk Versys 1.000.

Related Posts:

Konsep "Hatchback" Lexus Terlihat Ekstrem

Geneva, KompasOtomotif - Setelah sempat menampilkan bocoran sorot lampunya dari kegelapan, kini Lexus akhirnya membuka tudung konsep terbarunya, LF-SA. Konsep ini akan mejeng di Geneva Motor Show, mulai pekan ini sampai berakhirnya pameran (3-15/3/2015).

Ukuran sub-kompak ini seolah memperhalus garis perbedaan dari kupe kompak, crossover, dan hatchback menjadi satu. Dari penampilannya, konsep yang disebut-sebut sebagai penantang Mini, Audi A1, atau Smart ForFour ini terlihat cukup ekstrem. Bukan bodi "langsing" yang biasa melekat pada model-model Lexus sebelumnya, konsep ini justru lerlihat lebih rumit. 

Lekukan-lekukan di berbagai bagian, mulai dari kap, pilar A, B, dan C, memperlihatkan tumpukan garis bodi. Desain gril masih sesuai garis merah "spindle grill" yang juga diusung model-model Lexus lain. Bedanya, bentuk gril seperti sisik ular yang berpusat di emblem Lexus di bagian tengahnya. Tak ketinggalan LED khas, yang memancar dari kedua sisi bemper.
Lexus/CarscoopDesain bodi terlihat jauh lebih ekstrem ketimbang model-model Lexus sebelumnya.
Lexus menggambarkan konsep ini sebagai, "Semangat tren desain baru dan ekslporasi ke wilayah yang tak terduga bagi merek (Lexus). Penambahan yang dipahami sebagai seseutu yang mewah, fokus pada kednaraan, dirancang untuk masa depan yang sudah makin dipengaruhi teknologi dan pengaman virtual."

Kalau jadi diproduksi, subkompak ini mirip dengan desain Mercedes-Benz A-Class generasi pertama (1997-2004) dan kedua (2004-2012).

Related Posts:

Mengemudi Cerdas Saat Musim Penghujan

Jakarta, KompasOtomotif – Musim penghujan yang mulai menghantui para pengguna jalan hendaknya diimbangi dengan penyesuaian perilaku mengemudi. Kondisi aspal basah, jarak pandang lebih pendek, mengharuskan pengendara meningkatkan kewaspadaan dan lebih berhati-hati.

Chevrolet Indonesia mencoba memberi sedikit panduan untuk meningkatkan kesadaran dan skill pengendara menghadapi musim penghujan. Setelah membeberkan cara aman menerjang banjir serta langkah menghadapi aquaplaning, edukasi dilanjutkan dengan meningkatkan ”kecerdasan mengemudi” dalam situasi hujan.

Dadan Ramadhani, Customer Care Director Chevrolet Indonesia memandu langsung, dan inilah beberapa kunci mengemudi saat hujan lebat:

1. Mengemudilah secara halus dan hindari pengereman mendadak atau membelokkan kemudi secara tiba-tiba karena hal tersebut dapat memggoyahkan cengkeraman kendaraan. Rem sebelum Anda memasuki tikungan. Tambah kecepatan secara halus.

2. Tetap berada di jalur tengah atau di dekatnya, atau di puncak jalan, karena air cenderung berkumpul di tepi jalan. Ingatlah untuk tidak menghambat pengendara lain yang bergerak lebih cepat – jangan membuat peraturan lalu lintas sendiri.

3. Jaga jarak dengan kendaraan yang berada di depan untuk menghindari semprotan yang menyebabkan kaca kotor. Hal ini penting terutama jika Anda berada di belakang kendaraan yang berukuran besar. Jika memungkinkan, mengemudilah di jalur yang ditinggalkan oleh kendaraan di depan karena bagian ini lebih kering dari bagian lain di jalan.

4. Hindari penggunaan cruise control (pengontrol kecepatan) pada jalanan basah. Teknologi ini berperan mempercepat atau memperlambat kendaraan untuk tetap dalam kecepatan yang telah ditetapkan. Jika diaktifkan, sistem akan mendeteksi perlambatan dan akan mencoba mempercepat laju. Hal ini menyebabkan satu atau seluruh ban kehilangan cengkeraman sepenuhnya. Dikhawatirkan, pengemudi kehilangan kendali terhadap kendaraan sepenuhnya.

Normalnya, ketika ban kehilangan cengkeraman di jalanan basah, roda akan secara alami mulai melambat dan terus melambat sampai perubahannya sesuai dengan kecepatan kendaraan saat titik cengkeraman dikembalikan.

5. Nyalakan lampu utama untuk membantu penglihatan saat kondisi jalan sudah minim cahaya dan berkabut. Pergunakan lampu kabut jika perlu. Usahakan tidak menggunakan lampu hazard kecuali mobil menjadi hambatan yang harus dihindari oleh pengendara lain.

Related Posts:

Fitur Andalan GPS Pelacak untuk Sepeda Motor

Jakarta, KompasOtomotif - PT Super Spring meluncurkan GPS Pelacak khusus untuk sepeda motor tipe VT-90M, Selasa (2/12/2014), di Jakarta. Diklaim, alat ini mempunyai banyak keunggulan dengan fitur-fitur yang tertanam.

Fitur yang ditawarkan salah satunya pemantauan kendaran melaluiwebsite (dibutuhkan komputer terkoneksi internet dengan bandwith minimal 256 Kbps). Lalu fitur memutar ulang rekaman kendaraan di hari dan jam tertentu hingga 30 hari ke belakang.

Ada juga fitur notifikasi jika kendaraan sudah melewati area yang ditetapkan. Berbagai laporan juga bisa didapatkan, mulai lokasi pemarkiran, kecepatan, total jarak tempuh, dan masih banyak lainnya.

Uniknya, semua sistem sudah terintegrasi dengan sistem kelistrikan di sepeda motor, tapi tidak bikin aki tekor. Sebab, GPS pelacak ini sudah punya sumber tenaga sendiri. Paling canggih, fitur interaktif yang sanggup mematikan mesin hanya melalui SMS. Kalau pun kabel diputuskan dari sambungan ke pusat tenaga, baterai cadangannya bisa bertahan hingga 24 jam.

Keistimewaan lain, Super Spring GPS Pelacan VT-90M juga dapat dipasang di mobil yang menggunakan aki 12 volt. "Bisa menjadi pilihan ekonomis bagi pemilik armada mobil yang hanya memakai aki 12 volt dan tidak perlu fitur sadap suara," kata Roby Oktober, Kepala Pemasaran dan Penjualan Super Spring.

Related Posts:

Pengemudi di China Lebih Banyak dari Populasi Indonesia

Beijing, KompasOtomotif - Saat ini jumlah populasi penduduk di Indonesia berkisar 250 juta jiwa. Menariknya, jumlah itu berhasil dipatahkan oleh banyaknya pengemudi mobil di China yang punya SIM resmi, mencapai 300 juta jiwa. Jumlah itu bahkan hampir menyamai jumlah populasi penduduk di Amerika Serikat yang mencapai 319 juta jiwa.

Menurut data Menteri Keamanan Publik China dan data sensus Amerika Serikat, meski sudah mengalahkan populasi negara-negara terpadat di dunia, masih saja jumlah 300 juta pengemudi itu belum mencakup semua. Sekarang, jumlah pengemudi di China bisa dikatakan setara dengan AS. Meskipun, statistik menyatakan dua dari tiga orang dewasa di China tidak punya kualifikasi untuk mengemudikan kendaraan bermotor.

Hanya butuh waktu empat tahun untuk menambah 100 juta pengemudi baru di China dan 35 kota saat ini memiliki populasi kendaraan hingga 1 juta unit. "Bahkan, kota besar seperti Beijing dan Shenzhen jumlah populasi kendaraan bermotor dua kali lipat dari yang disebutkan sebelumnya," tulis kementerian di situs resminya.

Lonjakkan jumlah pengemudi otomatis mendongkrak permintaan kendaraan baru, sementara pemerintah terus berupaya mengurangi jumlah pembelian mobil baru demi melawan bahaya polusi dan kemacetan jalan. Menteri Keamanan Publik China, sebelumnya menyatakan akan mencari cara untuk membendung mudahnya orang memiliki izin mengemudi.

"Persimpangan jalan sekarang kondisinya sudah sangat parah, terutama di kota tingkat pertama sampai ketiga. Pemerintah sudah berusaha melawan polusi," beber Lin Huaibin, analis IHS Automotive di Shanghai, China.

Tahun ini, asosiasi industri otomotif China (CAAM) memprediksi jumlah penjualan mobil baru di China akan mencapai 23 juta unit. Kota-kota besar seperti Beijing, Shanghai, dan Hangzhou telah memberlakukan pengetatan emisi gas buang.

Menariknya, meski jumlah kendaraan dan pengemudi melesat naik di China, tapi justru kasus kecelakaan malah turun. Fatalitas yang terjadi karena kecelakaan di jalan turun 36 persen dalam dua tahun terakhir. Kasus kecelakaan yang melibatkan perilaku mengemudi sambil mabuk juga turun 39 persen.

Related Posts:

Ini Patokan Harga Moge Honda di Indonesia

Uluwatu, KompasOtomotif – Honda di Indonesia sudah mengonfirmasi bakal memasarkan moge-moge 400cc ke atas sejak gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2014 lalu. Meski belum ada kepastian waktu tepatnya, namun PT Astra Honda Motor (AHM) menyatakan siap pada 2015 mulai semester pertama.

Lebih dari empat moge akan dirilis tahun depan, sebagian besar adalah model-model yang sudah dipamerkan di IMOS lalu. Di antaranya akan ada CBR1000RR, CBR500R, CBR650R, CB650F, CB500F, CB500X, sampai NM4 yang futuristik.

Thomas Wijaya, Deputy GM Sales Division AHM dalam sebuah kesempatan di Bali, (29/11/2014), mengatakan bahwa moge-moge Honda akan siap dipasarkan sebelum Lebaran 2015. Semua model langsung didatangkan utuh dari Jepang.

”Saat ini kami masih melakukan finalisasi kesiapan, termasuk jaringan bengkel, kesiapan suku cadang, hingga keuntungan untuk komunitas dan konsumen. Mungkin bisa lebih dari empat moge. Prioritas pemasaran di daerah Jawa dan Bali,” ujar Thomas.

Harga dan servisDitambahkan, soal harga saat ini masih sedang dalam tahap penggodokan. Namun Thomas memberi gambaran bahwa banderol moge akan sekitar Rp 200-an juta bergantung model.  ”Misalnya NM4, mungkin antara Rp 200-300 jutaan, begitu juga dengan model yang lain seperti street bike," kata Thomas.

Terlepas dari harga, menurut Thomas yang terpenting untuk moge adalah pelayanan kepada konsumen, di antaranya bengkel dan suku cadang. Keberadaan importir umum dirasa tidak mengganggu. Bahkan Thomas menyatakan bengkel AHM siap menerima konsumen yang membeli di IU untuk melakukan servis di bengkel resmi. 

Related Posts: